大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车高铁车厢大小一样吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍动车高铁车厢大小一样吗的解答，让我们一起看看吧。
动车不同车厢有区别吗？
1、每排座位数量不同
一等座：一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。
二等座：二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。
2、座椅不同
一等座：座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。
二等座：座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。
3、配置不一样
一等座：一等座配备了小茶桌，小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。
二等座：二等座的茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。
动车和高铁车厢一样吗？
动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。高铁车厢和动车车厢没有区别，都是用的动车组，只有动车组车型的类别有区别。
目前在中国，动车组有、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号，每一种型号下又有小的划分，比如CRH1A、CRH1B等;CRH6还没有正式投入运营)，中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”(China Railways Highspeed)的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2(除CRH2C)、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。
所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
动车行李箱要求和高铁一样吗？
动车行李箱要求和高铁是一样的，因为高铁和动车都属于同一种类型的火车车辆。高铁就是铁路部门专门推出的高速铁路列车。而动车它属于是时速可以达到350km的高速运转列车，它们的行制包括乘坐方式都是一样的，所以它们行李箱的要求也是一样的。
动车行李箱要求是和高铁一样的，动车也设置大件行李柜，目的是防止动车运行中由于晃动造成行李掉下来砸到座在下面的旅客，造成不必要的伤害。动车的设置是在一位端有两个卫生间一个电茶炉一个洗脸盆台和一个大件行李柜，车厢的中间是走廊，两边设置座位
动车和高铁携带行李的尺寸标准为：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。按照这个要求，基本上可以携带26寸到28寸的行李箱。高铁对于基本的行李携带，要求是外部最大尺寸长、宽、高分别为60、35、35厘米。也就是说，长、宽、高相加不超过130厘米，动车组列车携带品的杆状物品的长度不能超过180厘米，并且在20公斤以内，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。
到此，以上就是小编对于动车高铁车厢大小一样吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车高铁车厢大小一样吗的3点解答对大家有用。
